1. Kiểm tra, giám sát theo đúng thiết kế về PCCC đã được thẩm duyệt; thiết kế bổ sung, trình cơ quan có thẩm quyền, thẩm duyệt về PCCC các nội dung thay đổi nếu trong quá trình thi công có sự thay đổi, điều chỉnh về thiết kế và thiết bị PCCC ảnh hưởng đến một trong các nội dung quy định tại điểm b hoặc điểm c khoản 5 Điều 13 Nghị định 136/2020/NĐ-CP ngày 24/11/2020;

2.Tổ chức nghiệm thu về PCCC và chịu trách nhiệm về kết quả nghiệm thu;

3. Đề nghị cơ quan có thẩm quyền thẩm duyệt thiết kế về PCCC trước đó đến kiểm tra kết quả nghiệm thu và cấp văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu về PCCC trước khi đưa công trình, phương tiện giao thông cơ giới vào sử dụng.

Như vậy, Chủ đầu tư có vai trò, trách nhiệm rất lớn trong việc tổ chức thi công và đảm bảo điều kiện an toàn về PCCC trước khi đưa công trình, phương tiện giao thông cơ giới vào hoạt động; tuy nhiên, qua công tác kiểm tra kết quả nghiệm thu về PCCC thời gian vừa qua cho thấy: mặc dù công trình, phương tiện giao thông cơ giới đã được Chủ đầu tư tổ chức nghiệm thu về PCCC trước khi đề nghị cơ quan có thẩm quyền đến kiểm tra kết quả nghiệm thu nhưng quá trình kiểm tra vẫn còn nhiều tồn tại phải kiến nghị chỉnh sửa, bổ sung; nguyên nhân là do Chủ đầu tư: không nghiên cứu kỹ hồ sơ thiết kế đã được thẩm duyệt về PCCC trước khi tổ chức nghiệm thu; không nắm được trình tự, nội dung, yêu cầu khi tổ chức kiểm tra nghiệm thu về PCCC; không thiết kế bổ sung, trình cơ quan có thẩm quyền, thẩm duyệt về PCCC các nội dung thay đổi so với thiết kế trong quá trình thi công;…

Trước thực trạng nêu trên, trong phạm vi bài viết này, chúng tôi tổng hợp, trao đổi một số nội dung để giúp Chủ đầu tư nâng cao chất lượng khi tổ chức nghiệm thu đối với hệ thống báo cháy tự động, cụ thể như sau:

Đoàn Văn Giáp - PTP4/C07